悟空追书

手机浏览器扫描二维码访问

第31章 我在异星造卡车（第2页）

具体结构是，就是两台建造机中间和两端各放一个货箱。

最前端的货箱是矿石原料箱，用输送带连接到第一台小型建造机，生产出来的矿锭进入中间的货箱。

然后中间的货箱可以根据第二个小型建造机的生产任务，自动选择库存的原材料输出给建造机使用。

在生产任务开始前，小型建造机会先检查前端原料箱里的库存，如果原料箱里缺少材料，或者数量不足，还会告警提示。

这一切太摩登了，如果有一位工厂的老师傅看到这一切，肯定要惊呼卧槽了。

但我们仨没见过传统工厂生产方式的小屁孩，竟然对这一切不仅没有太多赞叹，反而还嫌它生产度还是太慢。

如果不是考虑到现在运载力不足，搬家不方便，我都想把宽度和高度足有4米的大型建造机搞出来了。

我一口气又生产了两台小型建造机，两条生产线同时开工，把效率提升一倍，才算满意。

因为我们三个人都有了作战盔甲，所以这个临时性生产基地，也没必要全密封起来搞维生系统了。

所以下一步就是生产目前急需的载具了。

具体是生产小型飞船还是悬浮车，我们三个臭皮匠又开始cos诸葛亮了。

大型飞船现在不用想，以我们这点采矿和生产效率，一年也搞不定。

小型飞船倒是简单很多，以小型建造机两米长宽的生产能力，几乎可以直接生产小型飞船的所有部件。

但材料方面缺口很大，铁铜硅这些材料我们暂时不缺，钛和复合材料这两样，就缺了一大半。

复合材料虽然可以用石灰石的粉末和木材纤维就能生产，这要是在地球上，应该是成本最低的材料了。而且我们炼矿剩下的矿渣里大量的石灰石粉末都成了灾。

但小承之前拖着还没痊愈的身体砍来的笋桩，基本上全部生产生物质燃料电池了。

这个死寂荒凉是星球上木纤维反而是最稀缺的材料。

毕竟小型飞船不仅能在星球内飞行，还能进入太空飞行，其结构强度和对环境得适应性的要求很高，对材料的需求同悬浮车完全不同。

皮实耐用的悬浮车，只有悬浮驱动器需要的钕矿和钴矿稀缺一点外，其余的材料都很普通。

我很好奇这种悬浮驱动器的原理，毕竟在地球上除了《小灵通漫游未来》里提到的“飘行车”

以外，我们就没听说过这种车辆。

但这个悬浮驱动器看建造辅助终端里的图片，完全没喷口，根本不是靠气流喷射产生的升力。

简介里介绍悬浮驱动器的原理是：“用暗物质里蕴含的微观的粒子，激和释放原子核里的强力作用距离，从微观尺度放大到宏观尺度，最大作用距离可以达到3米！”

虽然当时我还看不懂，但也知道了悬浮车可以离开地面，而且地面受力均匀，也不会有喷射气流在地面造成明显痕迹。

所以非常适合我们现在得需要，如果不是材料不足，我都想给我们三个每人配一台车了。

除了钕矿钴矿附近没有以外，悬浮车除了悬浮，还需要前进和转向。

在每个方向都需要有推进器和姿态控制器，这些推进器虽然比小型飞船的推进器要小很多，但也是需要一点复合材料的。

同样因为材料的限制，我没办生产建造辅助终端里那些拥有漂亮外观和性能的悬浮车。

只能挥我的设计天赋，生产零件、边设计、边用建造枪手工组装了。