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第733章 NASA宇航局的到访（第1页）

三月初，惊蛰，如期而至的大雨在金陵这座古老的城市中倾盆而下。

一声响雷拉开了万物生长的号令。

下蜀，星海研究院航天基地中，占地面积庞大园区大门早已经敞开。

从天空中俯瞰，如同蚂蚁一般繁多的大中小型的货车、卡车在园区内宽敞的道路上行驶着。

一车车的原材料和基础物资如同人体所需要养分一般，快有序的注入了这颗堪称是华国‘航天心脏’的新兴基地中，进而转变成肌肉和骨干，支撑起航天事业的高奔跑。

而位于这座航天基地的一侧，一座的占地面积达到了十五万平方米巨型一体式厂房正坐落在这里。

这是华国航天领域的心脏，也被誉为全球航天工业的‘圣地’。

不仅仅是因为在这里，能设计、生产、制造、组装全世界最先进的新式航天飞机。

更是因为小型可控核聚变反应堆+空天动机的组合，承载着人类未来航天展的方向。

为了这两天，nasa宇航局甚至不惜打破沃尔夫条款，都要将自己的工程师送到这里来看看。

更别提是波音、空客、洛克希德、utc联合技术等航天航空领域的大型企业了，在去年的月面救援行动过去后，这些公司就纷纷向星海研究院递来了合作意向书，希望能够和他们搭乘采购或者合作。

至于目的，自然和nasa宇航局一样了。

哪怕是无法登上那架星海号航天飞机，也至少可以看看它是怎么生产和组装的。

尤其是上面使用的电推进航天动机，更是可以说让所有的航天航空领域着迷。

虽然星海研究院并未正式对外公开空天动机使用的工质到底是什么，但这么长的时间过去，国外的航天企业和相关的科研机构也不是吃素的。

对于空天动机在大气层内和外太空进行推进时尾焰颜色的不同，以及临界点切换飞行姿态等线索，众多的学者在经历了缜密的推断和实验后，也找到了最有可能的方式。

即大气层内使用的公式是从浓稠的大气中获取到的。

红紫色的尾焰，符合这一焰色反应的元素，恰好是大气层内最多的氮、氧两种。

而在进入外太空，或者说抵达临界点后，切换的蓝白色尾焰那自然就是更高推进效率的传统氙气了。

然而让绝大部分研究人员所不解的是，星海研究院，到底是怎么将大气层中的氮气、氧气这些气体利用起来的。

且不说这些气体极难电离，难以作为电推进工质的麻烦，光是大气层中富含的氧气、二氧化碳等众多腐蚀性都极强的气体，就足以对电推进动机或者航天飞机造成严重的腐蚀性了。

特别是二氧化碳这些，在高温下可能分离出单质碳，进而严重堵塞电推进动机的喷管。

各式各样的难题堆积在航天航空领域的工程师脑海中，简直百思不得其解。

为了获取到这其中的秘密和技术，各大顶尖航天集团可谓是在想方设法试图和星海研究院搭上线，甚至不惜开出十几亿甚至是几十亿的订单和合作。

而此时此刻，作为最先与星海研究院达成合作的nasa航天局，借着运送修复韦伯望远镜设备材料的名义，在双方签订合作后，就以最快的度将自家的工程师送过来了。

入夜，第一批nasa宇航局的专家已经抵达了金陵。

酒店的房间中，一名鼻梁高耸的中老年nasa专家站在窗边，眺望着远方的灯火通明。

“的确是一座相当繁华的城市，夜晚的繁华甚至比纽约还要明亮不少的感觉。”

站在窗边，这名来自德莱顿飞行研究中心的nasa专家望着外面明亮繁华的城市忍不住有些感叹的说道。

纽约素有米国不夜城的称号，但在他的记忆中，夜晚的繁华，或者说灯火通明的程度，却比脚下这座城市似乎要暗淡不少的样子。

从数十层的高楼俯瞰，入目所见，昼夜灯火通明，热闹非凡，几乎每一条马路上的灯光，都犹如白昼般明亮。

五颜六色的霓虹灯在黑夜中闪烁，像是一颗颗繁星降落人间，让整个城市变得更加繁华和生动。