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第33章 伦敦伦敦（第2页）

而这些公司大多是由本地最大的贵族牵头，再加上道路经过其封地的贵族，他们共同成立的。

当然，这些收费关卡也是他们的。

不过，好歹他们收钱以后会保证自己领地上的道路损坏后得到及时的修缮。

你不知道，我从家乡肯特郡海耶斯来剑桥上学的路上有一段道路奇差无比，马车不得不想办法绕过道路中间的深坑才能继续行驶。

当时太阳还没升起的时候我们出，但是太阳都达到了头顶我们还没离开那段烂路。

短短1o英里（16公里）的路我们走了整整一上午！”

他的语气里充满了抱怨。

终于，巨大的路牌提示着他们已经来到了剑桥到伦敦路程中的第一座集镇，埃塞克斯郡的萨弗伦沃尔登镇，这也是路途上唯一一个有着完善设施的小镇。

本来克里斯想一鼓作气直接抵达伦敦再休息，但是马却是需要喝水吃草的，于是他们选择稍作休息。

在休息的时候克里斯还兴致勃勃地拉着威廉去奥德利庄园外瞻仰了一番，好好欣赏了后世被称为英格兰斯图亚特时代最好的建筑。

这所庄园现在属于第一代布雷布鲁克男爵，这位男爵未来会成为威廉在军方的有力助力。

而投桃报李，其男爵的称号是威廉向国王争取得到的。

如果布雷布鲁克男爵知道未来他的展，会不会和现在自己的想法一样，想办法抱大腿。

克里斯想到这一点就忍不住笑起来，这是独属于历史作弊者的笑。

当然，威廉并不清楚克里斯的这种面对历史、近距离观察历史的这种恶趣味。

对于他来说，奥德利庄园远不如伦敦下议院的冷板凳有吸引力，所以他一直在催促克里斯赶紧出。

两人重新驾着马车出，一路走走停停，当克里斯嗅到那股带着“烟熏”

的气味时，他也看到了远方夜幕下点点的城市灯光。

克里斯伸了个懒腰，用手帕擦了擦脸上的灰，灰扑扑的颜色完全看不出它早上出时还是白色的，这时他无比地怀念尼古拉斯·奥托、哥特里布·戴姆勒和卡尔·本茨这三位大佬。

问想要把马车升级成汽车需要几步？

活塞式四冲程煤气内燃机+铅酸蓄电池+内燃机点火装置+硬橡胶实心轮胎再+弹簧悬架。这五个部分就是汽车的主要部分。

但是内燃机离不开奥托循环，其余的虽然在戴姆勒和本茨制造出汽车前都已经有了专利。

但是能把这些原本看起来毫不相关的东西组合起来，改变人们的观念，实现自动化，使用内燃机，这才是两位大佬真正厉害的地方。

克里斯脑子里想着当年老师教过的知识，心里却在考虑这年头具不具备把汽车造出来的可能。

要知道，整整一个白天的时间，哪怕屁股坐上了用法兰西绒做成的软垫，路程的颠簸也让克里斯觉得浑身像散了架一样。

更别提他和威廉为了防止一个人驾车孤单，谁都不肯坐进车厢，导致两人的衣服上、帽子上，甚至克里斯觉得自己脖子里也全都是泥土。

区区62英里（99公里）的路程，高铁2o分钟，绿皮火车1个小时，开车2小时，驾驶马车呢？

从早上5点出，现在已经接近晚上8点钟了，整整用了14个小时。

克里斯现在只想好好地吃上一顿热乎乎的饭菜，喝口水或者酒，然后最好能舒服地洗个热水澡，再美美地睡上一觉。

只不过这种幻想很快就被威廉戳破了。

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